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津市交警“3个3”打造平安交通

日期: 2018-11-29
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津市交警“3个3”打造平安交通

       通讯员 吴林芳 刘一力

  近年来,常德津市交警大队在道路交通安全上夯实“政府牵头总揽、综治协调落实、部门各司其职、基层责任包保、群众广泛参与”的管理模式,积极推动道路交通治理从“交警主导”向“党政主导”, “一元管理”向“多元治理”的转变,极大地改善了当地交通环境。

  该市道路交通事故呈逐年下降态势。以2015年为基准,2016年同比下降46%,2017年同比下降35%,今年同比下降47%。连续10余年未发生较大及以上交通事故,城区连续10个月道路交通事故零死亡,实现了“重特大交通事故零发生、窗口单位零投诉、队伍管理零违纪”。

  做实3级平台

  做实道安委平台。对道安委进行扩容升级,由市政府常务副市长任主任,明确建设标准,健全例会、通报、约谈、考核“四项制度”,强化统筹、协调、督导、检查、指导、考核“六项职能”,对重点工作实行公安、道安委(办)双线部署、两轮驱动。

  做实镇街交管站平台。按照有机构、有场所、有人员、有经费的“四有”标准,积极推动乡镇交管站建设,9个镇(街)均在安监站基础上加挂了交通安全管理站牌子,实行“两块牌子、一套人马”,在全市9个镇街联通了农村道路交通安全综合管理应用平台,将辖区车辆、驾驶人、道路状况、安全隐患等交管信息进行录入,做到情况清底数明,便于针对性管理。做实村居劝导站平台。明确由支部书记兼任交通安全劝导员,明确工作职责和考核办法。

  形成3个常态

  市政府主抓道路安全隐患排查整改形成常态,形成了“政府牵头、部门参与、镇(街)配合”的道路安全隐患常态化排查治理机制。近3年,采取交警排查与辖区自查相结合,全市共排查整改道路安全隐患156处,投入整改资金1200余万元。

  镇(街)政府牵头抓道路通行秩序形成常态。针对乡村道路点多、线长、面广,路面监管存在盲区死角的现状,确定镇(街)属地管理原则。镇(街)牵头开展辖区交通秩序专项整治,确保农村交通安全管理无缝覆盖。

  村居基层组织参与抓“三车”交通安全管理形成常态。全市乡村道路上的拖拉机、低速载货汽车、摩托车等由当地村居基层组织为主负责管理。

  纳入3个考核

  将交通安全社会化管理工作纳入政府目标管理考核范畴。明确考核内容和分值,采取政府督导与部门督查相结合,日常督导与专项督导相结合的方式进行,并将考核结果与各级领导评先评优、晋职晋级直接挂钩。

  纳入政法综治考核。市综治部门将交通安全社会化管理工作纳入政法综治考核范畴,每季度由综治部门牵头,交警等相关职能部门参与,对镇(街)尽职履责情况进行督导考核,实施奖惩。

  纳入安全生产考核。由市道安委牵头,将道路交通安全工作纳入安全生产考核范畴,实行事故扣分制,对发生伤亡3人以上交通事故的乡镇及负有监管职责的部门实行一票否决。


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